Le jet X est désormais utilisé « à l'extérieur », dans les ateliers de peinture depuis plusieurs semaines. Le nouveau modèle haut de gamme SATA a été très bien accueilli par les professionnels dans les ateliers : Les commentaires sont très positifs. Et l'éloge se réfère souvent à l'application du vernis, un compliment particulier pour un nouveau pistolet de peinture.

Martin Heberling, chef d’atelier chez Karosserie Elflein à Karlsruhe, a été l’un des premiers clients à tester le jet X dans l’entreprise. « J'ai eu le jet X en main pour la première fois au salon Automechanika et j'ai décidé de l'essayer. Je suis très satisfait : Il permet de peindre très facilement, la création de nuages est moindre, surtout avec les buses I que je préfère personnellement ». Désormais, Elflein utilise six jet X DIGITAL. « Surtout pour le vernis, le Jet X est un véritable progrès. La surface est plus homogène, tout simplement plus belle. Et on a une meilleure maîtrise de l'application, rien ne coule et on sait tout de suite quel sera le résultat. Vous voyez tout simplement ce qui se passe », résume Martin Heberling.

Oleksandr Fedorchuk, technicien en application chez SATA, le confirme : « J'entends beaucoup d'éloges sur le marche concernant le jet x et ses performances en matière de vernis. Beaucoup ont été surpris de ce dont il est capable avec le vernis. »
Il est d'autant plus agréable de constater que ce qui était l'objectif du développement du jet X est clairement confirmé : offrir aux utilisatrices et utilisateurs un pistolet de peinture qui leur permette d'obtenir encore plus facilement des résultats optimaux.
« L'un est la finesse de la pulvérisation. L'autre est la répartition du produit dans le jet de projection. Il s'agit d'une classe à part. Et cela se remarque dans l'application. Le jet X vous facilite la tâche. Il est plus facile d'obtenir de meilleurs résultats. »