Компания Dutchboys Hotrods специализируется на работе с оригинальными автомобилями с высокой мощностью и эксклюзивными автомобилями, изготавливаемыми на заказ

Автор: Андреа Хиндт, компания Dan-Am

Для Джо Ван Нуса покраска всегда была занятием, которое делало его счастливым. И в те дни, когда все идет отлично, и в те дни, когда все дается с трудом, он чувствует подлинное удовлетворение в конце рабочего дня, осматривая готовое изделие. «Я люблю покраску, и мне всегда нравилось преодолевать сложности, которые с ней связаны», — говорит он.

Даже раньше, работая полный день покрасчиком в мастерской по кузовному ремонту, дома Джо всегда параллельно занимался переделкой автомобилей для участия в гонках. «В это же время мне предоставилась возможность познакомиться с компанией Detroit Speed, и они наняли меня в качестве внешнего подрядчика для покраски автомобиля для Дэйла младшего, — объясняет он. — Это позволило мне войти во вкус работы с большим количеством талантливых людей. Мне очень нравилось то время. Но я был женат, дети еще ходили в школу, и мне было очень сложно так много времени проводить вне дома. Поэтому я еще на несколько лет вернулся в мастерскую по кузовному ремонту».

Выдающееся название для выдающейся команды

Шло время, дети подрастали, и сын Джо, Пол, начал помогать ему в работе с автомобилями.  «В своей домашней мастерской мы работали над Camaro. Однажды вечером заказчик заглянул посмотреть, как идут дела, и прокомментировал: “Весьма неплохо для парочки домоседов”», — со смехом рассказывает Джо. «А я как раз из Голландии (Dutch boy — голландец, сленг. домосед; прим. переводчика), и мне стало смешно, с какой точностью нас описывает это сленговое выражение. Я открыл счет в местном лакокрасочном магазине и вместо имени написал Dutchboys. С тех пор это название ко мне прилипло».

В конце концов Пол арендовал сарай размером 40 на 60 футов, в котором разместилась покрасочная мастерская. В ней не было ничего особенного, но работа пошла. Пол работал с машинами в будние дни, а Джо красил их по выходным, когда ему не нужно было идти в мастерскую по кузовному ремонту. Джо был очень занят: он постоянно работал, у него совсем не оставалось свободного времени на семью.  «У одного из наших заказчиков была большая и очень хорошая частная коллекция автомобилей, которую нам предстояло обслужить, — вспоминает он. — Именно тогда я принял решение, что мне нужно сконцентрироваться на том бизнесе, который мы вели вместе с сыном. Я уволился из мастерской по кузовному ремонту и все свое время посвятил переделке автомобилей для участия в гонках (hot rods; прим. переводчика)».

В 2010 году отец и сын, Джо и Пол, стали владельцами семейного предприятия Dutchboys Hotrods в Виксбурге, штат Мичиган. Сначала они воплощали в жизнь мечты своих заказчиков только вдвоем, но с тех пор штат компании вырос до 16 человек.

Сегодня Пол занимается всем, от работы в мастерской и до офисных обязанностей. Он все еще иногда выполняет покрасочные работы, но больше занят другими неотложными делами.  А Джо с несколькими помощниками чаще всего можно застать в кузовной мастерской или покрасочном цеху.  «Мы очень семейная мастерская. По мере роста мы всегда стремились сохранить эту семейную атмосферу. Моя жена Кати и приемная дочь Тори тоже работают с нами, — с улыбкой говорит Джо и добавляет: — А наш приемный сын работает механиком в другом месте. Мне еще предстоит им заняться, чтобы он перешел к нам».

Бурная деятельность и выход за рамки

Несколько лет назад компания Dutchboys переросла свою мастерскую и теперь арендует новое красивое здание площадью 20 000 квадратных футов. «Это потрясающее место с очень красивым стеклянным выставочным залом, — говорит Джо. — Мы просто счастливы, что у нас есть такое место для работы и демонстрации отреставрированных автомобилей».

Благодаря большой команде талантливых техников компания ведет активную деятельность и имеет возможность создавать множество красивых эксклюзивных гоночных автомобилей.  Чтобы обеспечить соответствие потребностям кузовной мастерской и цеха покраски, сейчас она снова расширяется. Они также наняли нескольких новых ключевых сотрудников, чтобы снять часть нагрузки с Джо и Пола.

«Мы оснащаем второй покрасочный цех. Теперь в обоих цехах можно будет использовать новые защитные маски SATA air vision^TM 5000. Мы считаем приоритетом здоровье каждого сотрудника и приобрели маску с приточной подачей свежего воздуха для каждого из ребят в цеху». Они с нетерпением ждут этого события, во всем здании царит заразительная атмосфера предвкушения и приподнятости. Маска SATA air vision 5000 обеспечивает максимальную безопасность и комфорт, отличается идеальной посадкой, подстраивается под любую форму головы и является прекрасным выбором для техников, имеющих волосы на лице или носящих очки. Джо замечает, что сам носит очки и просто ненавидит снимать их в покрасочном цеху.

Все, что нужно для работы

«Я знаю, что эти маски совсем новые и мы их еще не использовали, но мне кажется, что vision 5000 станет моим любимым изделием SATA, — смеется он. — Но пока мой фаворит — краскопульт SATAjet 1500 B SoLV. Сейчас у нас в цеху есть три или четыре штуки, и мы планируем приобрести еще один для своего нового покрасчика».  По словам Джо, он был приятно удивлен, когда впервые распылил грунтовочный слой с помощью этого краскопульта. Это замечательное изделие доступно по цене, но, тем не менее, обеспечивает качество, которое всегда ожидается от краскопультов SATA.  «Краскопульт 1500 B SoLV оказался для меня выгодным приобретением, — говорит Джо. — Мы используем его для нанесения грунтовки, а затем применяем SATAjet 5000 B RP для нанесения чистового покрытия. Ребята используют 100 B для грунтовки и 100 B P для полиэфира. Здесь, в цеху, мы часто работаем с полиэфиром. Для ребят нанесение этого состава является высшим пилотажем».

Вот совет, который Джо может дать другим: «Сразу покупайте самое лучшее оборудование, при этом не забывая о том, что можете себе позволить. Будет идеально, если вы купите краскопульт только один раз, а затем просто будете его обслуживать». Он рассказывает: «Когда я работал в мастерской по кузовному ремонту, они охотно помогали нам с приобретением оборудования SATA: покупали краскопульт, а мы потом выплачивали небольшую сумму из каждой зарплаты. Так краскопульт становился моим».

Эксклюзивные переделанные гоночные автомобили

«Компания Dutchboys делает все под одной крышей, но мы не занимаемся обивкой и сборкой двигателей.  В первую очередь мы известны качеством своих кузовных и покрасочных работ. Это мы делаем лучше всего», — говорит Джо.

Эти слова — истинная правда, поскольку Dutchboys Hotrods стала одной из четырех мастерских, которым было предложено принять участие в конкурсе по созданию автомобиля, для представления на Кубке Баррета Джексона. Работа началась в январе 2023 года и должна завершиться в январе 2024 года. Раз в два месяца приезжает съемочная группа, снимает материал и задает разные вопросы. По словам Джо, представители группы очень интересуются используемой продукцией.

«Мы уже продавали свои автомобили на аукционе Баррета Джексона и привозили их на Кубок Баррета Джексона, но такой эксклюзивный автомобиль собираем впервые, — объясняет он. — Для нас это замечательная возможность для повышения своей узнаваемости и расширения представленности». Они очень гордятся своей работой: возможность продемонстрировать свой талант и мастерство в качестве полноценной мастерской по реставрации и переделке автомобилей для участия в гонках по-настоящему бесценна.