Patrick Reinicke 是 SATA 创新和发展项目负责人。作为研发部门的一员，他和他的团队致力于产品创新和开发。在这次采访中，Patrick Reinicke 回顾了 jet X 的研发历程。Reinicke 先生，这就是 jet X。

它已经呈现在我们面前，生产正在有条不紊地开展。如果您回想一下最开始的时候：您当时是如何应对项目的？

我只能说：从一开始，标准就定得非常高。我们不想“仅仅”是 SATAjet X 5500 的升级版，我们希望采取一种非常创新的方法。我们的研发经理逐字逐句地说道：让我们打造世界上最好的油漆喷枪，绝不能有半点闪失。

这意味着什么？

这意味着：一切都必须是顶级的。首先当然是喷嘴技术。然后是人体工程学、设计和数字单元。但这也意味着：顶级要求必须体现在方方面面。这也包括操作说明书和产品包装的展示。一切都经过仔细检查。

喷嘴技术是油漆喷枪的核心。您是如何将标准提高到更高水平的？

通过迷宫式气流系统，我们找到了使空气和颗粒分布非常均匀的方法。Jet X 的喷射图特别均匀、清晰。这在技术上是相当复杂的。但重要的是用户从中得到了什么：即非常安全的应用、非常直接的涂刷感，以及因此而产生的非凡效果。

在竞争对手穷追不舍，同时 SATA 油漆喷枪又已经创造了多项新纪录的领域，再次如此大幅度地提高产品性能有多难？

专业知识和坚持不懈的努力会有所帮助。在喷嘴开发过程中，我们比以前更加深入地开展了双材料系统的模拟工作。这意味着不仅要模拟气流，还要模拟空气中液体颗粒的行动轨迹，而这对模拟的要求要高得多。模拟很复杂：但是在不同条件下对各种材料进行广泛测试是最有效的。实话实说，就是这样。

如何用数字来直观地说明？

我们已经开发、制造并测试了几百个喷嘴。由空气喷嘴和油漆喷嘴组成的喷嘴系统总共有 1000 多种。

难道公司就不能在做出 500 多种组合时就说：现在已经挺好的了？

（大笑）也许我们可以那样做。结果肯定也会非常好。但绝对不是最佳状态。在满足我们的要求之前，我们不会停下脚步。

jet X DIGITAL pro 最引人注目的地方是它的数字单元。

adam X pro。当然，它的功能范围远远超出了我们目前已知的范围。这是一方面。但同样重要的是：我们非常重视保持整体的实用性。例如，我们开发了一种电池管理系统，用于最大限度地延长电池寿命。我们想实现，喷漆师在半年内不用换电池。我们根据喷漆车间内的条件制定了一套操作理念。它操作直观，动作简单，即使戴着手套也能使用。而且，这是一个很棒的功能：adam X pro 的安装和拆卸非常简单，无需基座或类似装置。这真正实现了易如反掌。

扳机是一个巧妙的功能。

它可拆卸，清洁起来更加方便。而且它还集成了一个油漆喷嘴工具。这样，您就可以在喷漆车间里随身携带所需的一切物品。如果要拧紧油漆喷嘴——单手即可操作。您不必离开工作间去寻找工具。最初，有人认为这只是一个噱头。但现在，每个人都在称赞这个功能有多棒。尤其是，它的设计和实施经过深思熟虑，达到了很高的标准。卸下扳机后您就会发现：它手感极佳，质量上乘。简略的话语无法说清。它使用顺手，工作流畅，声音悦耳。人们能直观地感觉到，这款产品真的做得很好。