在多伦多一个僻静的工业区里，位于深处的 VéloColour 创造了无数精美绝伦的喷漆作品，受到全世界的追捧。
正如其名称所示，Vélocolour 专注于为自行车进行上色，但这只是简单的定义。Noah Rosen 与合作伙伴 Suzanne Carlsen 以及全职画家 Elodie 的工作范围涵盖了经典赛车自行车的修复，还有定制设计和艺术作品。几乎每位参观他们工作室的人都会赞叹不已，认为他们的作品应该装饰在画廊的墙上，而不是行驶在道路或山道上。

VéloColour 位于 191 Weston Rd.，坐落在一家前车身修理厂内，并拥有一个标准喷漆间。与周围那些引人好奇的汽车车库和碰撞修理厂迥然不同，VéloColour 具备同时承接五十个项目的能力，无需频繁调度车辆。
Noah Rosen 在与自行车定制界的创始人之一共事后，于 2008 年创立了这家公司。
“那时候，对于喷漆这门技艺，我一无所知，甚至没有意识到自行车喷漆能够成为一项真正的职业。我拥有艺术背景，曾学习过陶瓷和雕塑，但他认为我非常适合这个工作。

拜他所赐，我能有机会开始学习如何喷漆。我拥有一个喷漆间和一些相当陈旧的喷漆枪，那是最基本的设备，即便在当时便已有 20 多年的历史了。我熬夜学习了很多晚上，努力学习如何不把事情搞砸。”
在 2009 年的北美手工自行车展 (NAHBS) 上，他翻新了一辆 1951 年的 Cinelli 赛车自行车，凭借出色的喷漆技艺赢得了最佳喷漆奖，使 Vélocolour 声名鹊起。
“那是展会举办的第三或第四年，也是我刚刚踏入这个行业的时候，这个行业真的开始迅猛发展起来。突然之间，人们开始将我视为北美最杰出的画家之一。然而，要成为一名出色的画家需要多年的积累和努力。现在，我觉得自己并非完美无缺，但自行车世界充满了乐趣，喷漆也是我的一项技能。”
起初，这家修理厂主要从事修复工作，然而随着时间的推移，他们逐渐转向更多的设计工作。如今，他们的工作中有 75% 是为现代钢铁、钛合金和碳纤维自行车进行个性化喷漆。

Vélocolour 团队培养出了一种独特的美学，以应对他们需要处理的 4 厘米直径管表面的挑战。
“我和 Suzanne 都有着艺术背景，我们各自有自己的创作风格。多年前我曾明确表示不希望使用火焰、骷髅或蜘蛛网等元素。我们的风格更接近插图，注重细线和几何图案。在风格上，我们与汽车定制喷漆师截然不同。汽车或摩托车上适用的设计在自行车上并不适合。”
无论是经典的钢铁车架还是现代高科技的碳纤维车架，Vélocolour 的喷漆工艺都是精益求精的艺术创作。如果设计的线条效果不够清晰，那么即使定制喷漆作业的耗时超过了三十小时，也会重新返工。

Noah 解释道：“这是我们的选择，我们的客户将自行车从世界各地寄送过来，他们期待我们呈现出最佳的作品。顾客将与成品近距离接触，他们可能会在长达四五个小时的骑行中目不转睛地注视着车架，因此不容许出现任何微小瑕疵。”
Vélocolour 展现了独特的视觉表现，其中一例便是为 2021 年东京奥运会加拿大山地自行车队设计了以枫叶为主题的自行车，并为 Norco 车队提供了服务。

Noah 拥有一套 SATAminijet 4400 B 喷枪，全部采用 HVLP 技术，配备了 1.0 和 1.2 喷嘴以及 SATA adam 2 数字显示器。
“当我开始喷漆时，我决定购买一把优质的喷枪，于是选择了 SATAminijet，它确实物有所值，我将它用于各种工作。如今，我们手头有五把令人满意的 SATAminijet 喷枪，它们能够满足我们的所有需求。此外，我们还使用极其实用的 SATA RPS，用于储存我们的油漆。它们真是太棒了，工作效果出色。”

Vélocolour 选用了许多汽车修复行业常用的油漆材料，包括环氧底漆、水性面漆和低挥发性清漆。“尽管这些材料并非专为自行车喷漆而设计，但经过多年的实践，我们已经掌握了一套精良的工艺流程，能够在真实的自行车环境中创造出持久数年的美丽喷漆作品。”
与一般的汽车应用不同的是，Vélocolour 采用了极为坚硬的 Imron 清漆。这种清漆虽然难以抛光，却具备防刮擦的特性，同时还能保护自行车车架在运送至美国、欧洲、中东、亚洲甚至澳大利亚的过程中免受气泡纸的压痕影响。